APRENDER A MONTAR EN BICICLETA SIENDO ADULTO

APRENDER A MONTAR EN BICICLETA SIENDO ADULTO

Empieza con buen pie: una bicicleta adaptada y un caso.

Para aprender a montar en bicicleta, lo primero que necesitas es adquirir una bici: Polivalente, de ciudad, plegable, BTT o de carretera. Descubre cómo elegir la bicicleta adecuada entre todas las gamas de bicicletas y elige una adaptada a tus necesidades y a tu práctica.

Y no te olvides de comprar un casco de bici. El casco es un elemento básico de protección, tanto para los principiantes como para los deportistas regulares. Elige una talla adecuada a tu perímetro craneal, porque para que el casco sea realmente eficaz debe encajar perfectamente en tu cabeza.

Familiarízate con tu bicicleta en un luegar tranquilo.

Antes de empezar, tómate tu tiempo para acostumbrarte a tu nueva amiga. Anda unos metros con la bicicleta al lado y prueba cómo reacciona: gira, frena, etc. Cada prueba te ayuda a conocer la reacción de tu bicicleta y a confiar en ella.

Para practicar, elige un lugar tranquilo y un momento del día sin demasiado movimiento, sin tráfico ni peatones. Lo mejor es disponer de un lugar llano y de un terreno con una ligera pendiente. Pídele a algún amigo o familiar que te acompañe y que te guíe en tu aprendizaje.

Ajusta el sillín de tu bicicleta para aprender sin miedo: el sillín no debe estar ni demasiado alto ni demasiado bajo. Debes poder colocar los pies planos en el suelo y las piernas un poco flexionadas.

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Ejercicio 1: El equilibrio

Este primer ejercicio consiste en lograr mantener el equilibrio sobre dos ruedas. Tienes 3 opciones, elige una en función de la comodidad:

  1. Sentarte sobre la bici y empujar con los pies para desplazarte por un terreno llano.
  2. Colocarte en lo alto de una pendiente con poco desnivel y dejarte caer separando los pies del suelo.
  3. Hacer que tu acompañante te empuje, mientras tu mantienes los pies hacia afuera

Este ejercicio tiene como objetivo encontrar el punto de equilibrio. Utiliza tus pies para tantear, empujarte, ir a la derecha o a la izquierda.

Al terminar este ejercicio ya empezarás a circular sin apoyarte con los pies. Atención: es posible que necesites algunas sesiones para sentirte seguro. Debes tener en cuenta que, la velocidad es lo que te da equilibrio.

Y muy importante: para mantener el equilibrio mira siempre hacia adelante y a lo lejos.

Ejercicio 2: Frenar

Se frena con las dos palancas y las dos manos. Recuerda que la palanca de la izquierda acciona el freno delantero y que la palanca derecha acciona el freno posterior.

Atención: no frenes de manera brusca ni mientras giras, sobre todo con el freno delantero. La rueda delantera podría derrapar y te podrías caer.

Practica los ejercicios de frenado una vez hayas aprendido a mantener el equilibrio. Para frenar, mejor utiliza los frenos que tus pies. De esta forma trabajas al mismo tiempo el equilibrio y el frenado.

Estos ejercicios están pensados básicamente para que te acostumbres a utilizar el sistema de frenado para parar.

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Ejercicio 3: Pedalear

¿Ya eres capaz de mantener el equilibrio y sabes parar sin problemas? ¡Llegó el momento de pedalear!

Haz que te empujen o desciende una pendiente suave al igual que en los ejercicios de equilibrio, pero coloca los pies sobre los pedales sin pedalear. Párate después de recorrer una corta distancia. Vuelve a empezar hasta que te sientas cómodo con los pies encima de los pedales.

Para aprender a parar la forma más fácil es frenar con suavidad, levantar un pie, ponerlo en dirección al suelo e inclinarse poco a poco hacia ese lado.

¡Ahora ya estás apunto para tus primeros pedaleos! Colocate otra vez en una pendiente suave o haz que alguien te empuje, coge un poco de velocidad, coloca los pies encima de los pedales y empieza a pedalear.

Cuidado con la pendiente suave porque aumenta la velocidad con mayor rapidez.Avanza algunos metros y frena. Vuelve a empezar hasta que pedalees con comodidad.

Pídele a tu acompañante que elija una marcha adecuada si tu bicicleta dispone de velocidades.

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Ejercicio 4: Arrancar

Se arranca empujando: coloca un pie encima del pedal, en la posición más baja, y levántate con el cuerpo un poco hacia adelante y cerca del manillar.A partir de esta posición, empújate con el otro pie, que está tocando el suelo, para lograr la velocidad adecuada. Siéntate y pedalea.

Otra forma, aunque un poco más difícil: arranca sin empujarte con el pie.Utiliza los dos frenos en un terreno llano o con poca pendiente. Coloca el pedal mirando hacia adelante y por encima del eje del pedalier, de esta forma tendrás suficiente fuerza para realizar tu primera vuelta de pedal.

Ahora es cuando debes combinar tres movimientos: deja los frenos, apóyate sobre el pedal delantero y coloca el pie de atrás sobre el pedal para empezar a pedalear. ¡El mundo de la bicicleta te abre sus puertas!

¡Ya sabes cómo montar en bicicleta! ¡Enhorabuena! Pero todavía no estás preparado para  circular en bicicleta por la ciudad o por una carretera con tráfico… Utiliza los parques o una carretera tranquila para practicar y coger confianza.

Practica algunos ejercicios para mejorar tu aprendizaje de la bicicleta: cambia las velocidades, mantén el equilibrio a poca velocidad, controla las maniobras y las trayectorias…

¿CUÁL ES LA MEJOR TÉCNICA PARA LOS OBSTÁCULOS?

¿CUÁL ES LA MEJOR TÉCNICA PARA LOS OBSTÁCULOS?

Domina la técnica de atletismo (II): Obstáculos

El vallista campeón tiene que ser un sprinter rápido, pero no necesariamente el sprinter más rápido. Sprinting y esto son deportes muy diferentes. Para ser un gran vallista, conlleva que el atleta debe ser capaz de saltar los obstáculos con una interrupción mínima para su velocidad. Esto es, correr y saltar sobre los obstáculos manteniendo velocidad. Conseguir la mejor técnica en obstáculos, no es nada fácil, pero con el entrenamiento adecuado lo puedes conseguir.

Tres carreras de obstáculos importantes, son 110m vallas (hombres), 100m (mujeres) y 400m vallas. La altura de cada obstáculo depende de la edad y el sexo de los competidores. En el evento de 110 metros para hombres, se establecen vallas de 1,07 m de alto, mientras que en el evento de 100 m para las mujeres, la altura se establece en 0,838 m. Independientemente de las alturas del obstáculo, el número de obstáculos que debe ser seperado en cada carrera sigue siendo el mismo, 10.

Este post se refiere principalmente a la técnica para la carrera de 110m, pero los principios generales pueden aplicarse a las otras.

Abordar los obstáculos – patrones de zancada

El primero de los diez obstáculos está a 13,72 metros de la línea de salida. Los nueve siguientes son espaciados uniformemente a 9,14 m uno del otro. Un vallista necesitaría averiguar su patrón de zancada – ¿cuántos pasos a tomar antes de que llegue el siguiente obstáculo?

Aunque esto difiere según el vallista, no es infrecuente tomar siete u ocho pasos hasta el primer obstáculo. Más allá de las primeras de cambio, el atleta toma generalmente tres pasos para entre todos los obstáculos que siguen.

Despejar el obstáculo

Al acercarse a la valla, trata de superarla rápidamente y eficientemente. Empezar a despegar aproximadamente a 2 metros de la valla. Trae la pierna líder rápidamente y apunta hacia el obstáculo. Luego, extiende la rodilla una vez que alcanza la altura de la barrera. Mantén tu rodilla en línea con el eje vertical de tu torso.

Entre unos 15cm y 30cm antes del obstáculo, el pie de la pierna líder debería alcanzar su punto más alto. Baja la pierna líder y atrás cuando el talón de la pierna líder pasa la barrera. Como la pierna desciende, debe rectificar. El pie, idealmente, debe aterrizar en aproximadamente 1.2m más allá de la valla.

En cuanto a la pierna derecha, debe proporcionar algun empuje de tu cuerpo hacia el lado. Una vez pasado el lado, la rodilla debe seguir subida antes de llegar al frente de tu cuerpo. Sin embargo, no debe ser demasiado alta; permite a tu rodilla descender por el lado una vez fuera de la barrera. Una rodilla demasiado alta, dará como resultado un paso acortado y alterará tu impulso hacia el siguiente.

LOS 10 MEJORES DESTINOS PARA IR EN BICICLETA

Para un destino de vacaciones con una diferencia, llegar en bicicleta.

Simplemente no hay mejor manera de explorar estos impresionantes países que en bicicleta. Aunque pueda parecer anticuado para algunos y duro trabajo a otros, los ciclistas de carretera son recompensados ​​por sus esfuerzos con las vistas panorámicas más increíbles y ocultos tesoros poco conocidos que se topan en el camino.

La lista de destinos de ciclismo y rutas que debes hacer en todo el mundo es interminable, pero aquí están diez de los mejores para darte una idea de lo que está por ahí a la espera de ser descubierto.

  1. Toubkal, Marruecos

    Tomando la belleza de las montañas del Atlas, la calma de los oasis de Zagora, la animación de los zocos de Marrakech y la inmensidad del desierto del Sahara, los nueve día de tour en bicicleta de ruta del Toubkal promete a los ciclistas impresionantes paisajes.

    las 425 millas de recorrido sigue los caminos más altos de Marruecos, pasando desde las montañas hasta el desierto y viceversa. Hay un montón de tramos cuesta arriba, así como descensos satisfactorios a lo largo de esta ruta de larga distancia

  2. Córcega, Francia

    Inspirándose en el Tour de Francia del año pasado, que inició en Córcega, los ciclistas de carretera interesados ya pueden disfrutar de un máximo de siete los días de Tour de Corse organizado por KE aventura .

    Comenzando y terminando en la ciudad costera de Bastia, la ruta ciclista pasa el granito rojo Calanques de Piana ajustado contra el mar azul brillante y se eleva a través de bosques de castaños y pinares antes de descubrir calas escondidas. Toda la ruta se extiende por 450 millas, por lo que es un ciclo de una ruta enormemente agradable, pero a su vez representa un reto.

  3. Gran Bretaña

    Un viaje imperdible debe ser pasar unas vacaciones en bicicleta por cualquier ciudad británica. La ruta desde Lands End a John O’Groats se extiende por más de 1000 millas y pasa por tres países diferentes.

    Medida que se desplaza desde el punto más meridional de Inglaterra hasta el extremo norte, se pasa a través de Cornualles, los valles de Yorkshire, Cumbria y más allá del lago Ness. Después de un paisaje en constante cambio cada día que estará rodeado por un nuevo acento y delicias locales a tratar. Comenzar con un pastel de Cornualles en Cornwall y terminar con un plato de haggis en Escocia.

  4. California, USA

    EE.UU. tiene un montón de rutas de ciclismo de ruta para escoger, pero la ruta en la costa central de California es uno de nuestros favoritos.

    A partir de la región vinícola de Paso Robles, los ciclistas pueden pedalear por volcanes extintos, playas de arena blanca, pueblos agrícolas y cañones en ruta hacia el punto de llegada en Santa Bárbara. Una ruta bastante fácil, los 350 kilómetros se completarán en seis días.

  5. Otago, Nueva Zelanda

    La ruta de Alexandra a Middlemarch de 150 kilometros Central Otago Rail Trail lleva a los ciclistas en un recorrido histórico escénico lleno de paisajes montañosos, viaductos y bocas de ríos.

    Es posible completar la ruta de ciclismo en tan sólo un día, pero para aquellos que deseen hacer más de un día puede realizar una ruta de cinco días por una parada en las atracciones en el camino y explorar cualquier número de las veinte ciudades por las que se atraviesa.

  6. Lombardía, Italia

    Este es un paseo en bicicleta muy pintoresco, una gira de seis día de los lagos de Lombardía que te lleva desde Italia a Suiza a lo largo del borde del lago Maggiore y el Lago de Lugano; y termina con un tramo de descenso al lago Garda.

    Mezclar un paisaje impresionante con un montón de oportunidades para probar productos de alta gastronomía y el vino, esta visita aún da a los participantes la oportunidad de visitar un famoso mundo de los museos ciclismo.

  7. Montañas Esmeralda, Colombia

    Colombia está aumentando en popularidad como destino el ciclismo y con sus tierras altas andinas vírgenes y montañas espectaculares.

    Para disfrutar de este viaje, la ruta lleva diez días a través de las montañas esmeralda; garantizado a ser uno de los caminos más tranquilos y remotos que he montado nunca, además de tener una de los paisajes más espectaculares del mundo.

  8. Norte de España

    Teniendo en el hermoso sitio Somiedo de la humanidad, Fuentes Camores y el increíble Parque Nacional de los Picos de Europa, la ruta en bicicleta en el norte de España es absolutamente impresionante.

    Durante seis días de andar en bicicleta se llega a subir al temido Angliru y descender a través de la mágica Beyos hasta la pintoresca costa cantábrica.

  9. Suiza a Francia

    Para una muestra del Tour de Francia, los ciclistas que completan la ruta desde Ginebra a Niza llegan a subir el Galibier y Iseran, así como atravesar la carretera asfaltada más alta de Europa, Ciclo Cime de la Bonnette.

    Siguiendo la ruta de los Grandes Alpes, se trata de una épica aventura alpina de 440 millas por completo en carreteras asfaltadas.

  10.  Tailandia

    Comenzando justo al sur de la capital tailandesa, de Bangkok a Phuket, la ruta ciclista cruza de este a oeste la península tailandesa-malayo tropical.

    Quinientos treinta y una millas de impresionantes paisajes de montaña costera y piedra caliza esperan mientras se pasa de largo templos budistas, a través de los parques nacionales y a lo largo de interminables playas.

    La ruta finaliza en la impresionante isla turística de Phuket, el lugar perfecto para ese merecido descanso al final de ocho días en bicicleta.